COUPES A BLANC DANS LES E.B.C : Espaces Boisés Classés ....
La servitude aéronautique est une servitude de HAUTEUR : §!!! ... ? ? ?
Voir l'album photos du 1er avril 07
COUPES A BLANC DANS LES E.B.C : Espaces Boisés Classés ....
La servitude aéronautique est une servitude de HAUTEUR : §!!! ... ? ? ?
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Les termes sont choisis, les "prescriptions" de Monsieur l'Architecte des Bâtiments de France précises .... "...le long de la ripisylve, ..." mais çà n'a rien empêché !
Voir l'album photos dans nos pages .../...
La lecture des communiqués de Presse de Monsieur ANDRE (Var Matin des 21 & 23 mars 2007) nous conduisent à apporter des précisions pour rétablir "la vérité" des faits qui est très différente de celle que prétend défendre le Directeur de l'aérodrome.
Monsieur ANDRE est toujours " consterné et étonné " !
Déjà le 8 mars 2006, Var Matin donnait la position du Directeur sur les élagages au bord de la RN 98 : "Tout est fait dans les règles … ! " disait-il déjà ! Or nous rappelons que les élagages 2006 avaient été réalisés :
Le Maire de La Mole, s'apercevant qu'il avait été trompé avait écrit le 28 janvier 2006 : "Je vous somme d'arrêter immédiatement les travaux" et précisait par ailleurs à Var Matin " je suis scandalisé de la manière dont sont conduit les élagages… "
Antérieurement, en Commission Extra Municipale du 27 mai 2004 la Direction de l'aérodrome avait proposé "que les élagages se fassent en partenariat avec la Commune" ...
Ces précédents permettent de s'interroger sur la crédibilité et sur la sincérité de son auteur.
Aujourd'hui, Monsieur ANDRE, à travers son communiqué "élagages dans les normes" essaie de nous convaincre que la solution adoptée administrativement est conforme à la législation et est la meilleure pour l'environnement ; le paysage forestier de ce secteur de la Vallée de La Mole et pour les propriétaires privés des terrains.
Et bien NON :
Les Associations s'opposent et s'opposeront toujours à Monsieur ANDRE et à l'aérodrome pour les raisons suivantes :
La solution proposée et retenue préserve seulement les intérêts de l'aérodrome.
Elle ne privilégie pas la protection des espèces et le maintien du patrimoine des propriétaires privés.
Les réserves et les prescriptions de l'Architecte des Bâtiments de France émises dans son avis du 8 mars 2007 ne sont pas respectées : "respect de la Hauteur de la servitude … pas de coupe à blanc le long de la ripisylve… ".
DEUX propriétaires, se sont opposés au projet présenté :
1 - PATELA - Le terrain des chênes - CD 27, à gauche du pont : les travaux ont été réalisés en force et un ingénieur de l'environnement, saisi du dossier, a dénoncé la méthode employée dans les travaux d'élagages.
2 - Le Conseil Général du Var - 1.2 km au sud de la piste - rive droite de la rivière : par courrier du 28 février 2007 – a fait savoir à Monsieur ANDRE : "Vous n'avez pas aujourd'hui mon accord …"
Le 23 mars 2007, Nicole TRONCHE – Présidente UDVN 83 – a dénoncé sur le site " C'est un désastre écologique … c'est un vrai massacre … la ripisylve est menacée … c'est très grave … pour quelques avions privés … ceci démontre que le scénario tant redouté du dévoiement de la rivière est en train de se mettre en place …".
Les travaux déjà réalisés ne correspondent pas à l'étude théorique.
Les Associations n'ont pas eu accès au dossier de déclaration et d'Autorisation préalables comme cela avait été décidé en Commission Consultative à l'Environnement de l'aérodrome de La Mole le 22 février 2007.
La Servitude Aéronautique est une servitude de HAUTEUR qui n'impose pas d'abattre les arbres. Un élagage intelligent tous les 4 ans permet de maintenir le paysage forestier et de préserver la qualité du site inscrit.
La suppression considérable d'une biomasse estimée à 4400 m3 par les services de l'O.N.F, engendrera une véritable cicatrice écologique nuisible pour le site inscrit. En conclusion,
Les Associations estiment que la Direction de l'aérodrome a abusé et trompé les parties en présence dans ce dossier - et ce n'est pas la 1ère fois … -
Elle n'a envisagé qu'une solution : "la sienne"
Nous rappelons que les Servitudes Aéronautiques existent depuis le 31 juillet1991.
La Direction actuelle aurait pu choisir de maintenir le plus grand nombre d'arbres afin de préserver l'intégrité biologique et paysagère du site ; l'harmonie des paysages et le respect du site inscrit par le maintien de 'l'ambiance forestière naturelle.
Malheureusement Monsieur ANDRE a fait un autre choix …
et la visite du site permettra à chacun de s'en persuader …